中新社上海5月18日電 (記者 鄭瑩瑩 許婧)“中國作為世界經濟的火車頭,很多國家都想乘坐這趟‘東方快車’,所以加強經濟合作有望成為亞信會議今後的一個主要方向。”
  亞洲相互協作與信任措施會議(簡稱“亞信”)第四次峰會召開前夕,上海國際問題研究院俄羅斯中亞中心主任李新在接受中新社記者採訪時,如此描述此次亞信峰會中的“中國角色”。
  他介紹,具體而言,經濟合作是通過建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,“通過這‘一帶一路’,把這些國家都串起來,實現相互之間在公路、鐵路、航空、能源、管道、輸電線路等交通基礎設施全方位、立體的互聯互通,最終由點到線,由線到面形成一個龐大‘歐亞經濟發展區’”。
  將於5月20日至21日在上海舉行的亞信第四次峰會,將由中國國家主席習近平主持。根據中國外交部公佈的內容,截至15日,亞信第四次峰會共有46個國家和國際組織領導人、負責人或代表確認應邀與會,其中包括11位國家元首、2位政府首腦及10位國際組織負責人。這也是亞洲相互協作與信任措施會議成立以來參與國家最多、規模最大的一次。
  李新認為,由躋身世界第二大經濟體的中國來辦這次亞信峰會,其性質和地位完全不一樣,不僅本次峰會相較以往為規模最大。另一方面,峰會對安全問題的討論也從東亞擴展到整個亞洲地區。
  亞信於1992年10月5日由哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫在第47屆聯合國大會上倡議建立,1993年3月起作為論壇開始活動。李新指出,前面三次亞信峰會,前兩次在哈薩克斯坦,第三次在土耳其,其主要焦點基本是東亞地區的安全,而接力棒交到中國手中,其影響力進一步擴大。
  在李新看來,第二次世界大戰後,留下來的歐亞大陸空間呈現碎片化格局,無論是傳統安全還是非傳統安全,都面臨非常尖銳的問題,例如朝韓問題,又如日本、菲律賓、越南等國和中國的領土問題,以及阿富汗問題等等。因此,中國在這次亞信峰會主推的新安全觀理念,包括共同安全、綜合安全、合作安全、可持續安全四大塊,頗令學者們期待。
  上海國際問題研究院亞太中心主任趙乾城在接受中新社記者採訪時說,針對亞洲安全體系中“碎片化”問題,亞信峰會提供了一個很好的討論平臺。而中國主倡的新安全觀,“是以合作為重的,不是以衝突或者以一方壓倒另一方、亦或哪幾個主導國家說的算為重。”
  上海社會科學院俄羅斯中亞研究中心副主任張健榮也指出,中國作為亞信會議輪值主席國,首次倡導亞洲新安全觀,註入了新的安全理念和新的發展活力,對亞信會議未來發展將產生巨大影響。
  本次峰會上,中方將正式接任2014年至2016年亞信主席國。張健榮認為,對於亞信的“未來走向”,中國可借助建立安全項目合作基金、規劃設立可行性亞洲經濟合作項目等方式,來推動亞信合作的有效性,並提升其國際地位和作用,“中國是一個大國,對世界和地區進程可發揮重大影響力。”(完)  (原標題:亞信峰會“中國角色”:“經濟火車頭”串聯合作)
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